Cannabis En Voiture
Le cannabis tue sur nos routes
La drogue au volant
CONDUITE ET USAGE DE STUPEFIANTS
La conduite, ou l’accompagnement d’un élève conducteur, après avoir fait usage de substances ou plantes classées comme stupéfiants, est interdite, quelle que soit la quantité absorbée.
DEPISTAGE
Les forces de police et de gendarmerie pratiquent des dépistages systématiques d’absorption de substances ou plantes classées comme stupéfiants sur tout conducteur impliqué : 
dans un homicide involontaire ; dans un accident corporel lorsqu’il existe une ou plusieurs raisons plausibles de soupçonner que la personne impliquée conduisait après avoir fait usage de produits stupéfiants.
Ce dépistage peut également intervenir : en cas d’accident matériel de la circulation, lorsque le conducteur d’un véhicule est l’auteur présumé d’une infraction au code de la route punie d’une peine de suspension du permis de conduire ou qu’il s’est rendu coupable d’une infraction à la vitesse, au port de la ceinture de sécurité ou du casque ; et enfin lorsqu’il existe une ou plusieurs raisons plausibles de soupçonner que le conducteur a fait usage de stupéfiants.
SANCTIONS ENCOURUES
Vous risquez d’être puni de 2 ans d’emprisonnement et de 4500 euros d’amende.
Ce délit donne lieu à la perte de six points du permis de conduire.
Les sanctions sont aggravées lorsque cette infraction est couplée avec l’alcoolémie : les peines sont portées à 3 ans d’emprisonnement et 9000 euros d’amende.
Attention, le tribunal peut en outre décider de vous infliger une suspension du permis de conduire pour une durée pouvant atteindre 3 ans voire l’annulation du permis de conduire avec interdiction d’en solliciter un nouveau pendant 3 ans au plus.
Alors que la France dispose, pour la première fois, d'un ensemble de données statistiques fiables et exhaustives sur les risques d'accident mortel de la route sous l'emprise du cannabis, seul ou associé à l'alcool, la Sécurité routière et la Mission interministérielle de lutte contre la drogue et la toxicomanie (MILDT) mènent une campagne pour sensibiliser plus particulièrement les jeunes aux dangers du cannabis sur la conduite.
Chaque année en France, 230 personnes meurent sur les routes à cause du cannabis. La moitié de celles-ci sont âgées de moins de 25 ans.L'enquête réalisée a ainsi démontré que conduire sous l'effet du cannabis double le risque d'être responsable d'un accident mortel, et que la combinaison cannabis et alcool multiplie ce risque par quinze.
La sécurité routière et la MILDT lancent une campagne nationale pour informer sur les risques de la conduite sous l'emprise du cannabis. Pour plus d'information, retrouvez le site Internet de la campagne Conduite et Cannabis.
La plate-forme téléphonique "Écoute cannabis" - 0 811 91 20 20 (coût d'une communication locale d'un poste fixe) est également à votre écoute.
Alors que la France dispose, pour la première fois, d'un ensemble de données statistiques fiables et exhaustives sur les risques d'accident mortel de la route sous l'emprise du cannabis, seul ou associé à l'alcool, la Sécurité routière et la Mission interministérielle de lutte contre la drogue et la toxicomanie (MILDT) mènent une campagne pour sensibiliser plus particulièrement les jeunes aux dangers du cannabis sur la conduite.
http://www.cannabisetconduite.fr
Cannabis au volant les pouvoirs publics vont sévir
12 à 17 % des accidents mortels sont liés à une conduire sous l'emprise de drogue. Pour lutter contre ces comportements dangereux, le gouvernement a mis en place des mesures draconiennes et affirme sa volonté de mettre en place une politique de tolérance zéro … En 2005, un nouveau test salivaire fera son apparition.
L'alcool est depuis trop longtemps un des fléaux les plus préoccupants de l'insécurité routière. Le cannabis au volant est en passe également de devenir sujet à de grandes inquiétudes, avec des perspectives aussi dévastatrices que l'alcool : 12 à 17 % des accidents mortels sont liés à une conduire sous l'emprise de drogue. Pour lutter contre ces comportements dangereux, le gouvernement a mis en place des mesures draconiennes et affirme sa volonté de mettre en place une politique de tolérance zéro
Des chiffres frappants…
Aujourd'hui en France, 3 millions de personnes sont des consommateurs occasionnels de cannabis et 300 000 en sont des réguliers…
Ce phénomène, de plus en plus banalisé, provoque de lourdes conséquences sur la route, en effet, 1500 jeunes meurent chaque année à cause de la drogue au volant. 27 % des conducteurs de moins de 27 ans impliqués dans un accident mortel ont consommé un ou plusieurs joints avant de prendre la route.
Les risques de l'ivresse cannabique…
L'usage de stupéfiant est forcément proscrit à la conduite ; les effets du cannabis influent sur le comportement du conducteur donc le risque d'accident sera plus élevé. Parallèlement, chaque conducteur en état d'ivresse cannabique fera l'objet de fortes sanctions.
sur le comportement…
Troubles visuels, atténuation des réflexes, mauvaise perception des distances ou encore desinhibition, sont les principales manifestations des effets du cannabis. Conditionnant les réactions du conducteur, l'usage de stupéfiant est directement associé aux comportements à risques sur la route. Fumer ou conduire, il faut choisir !
Le mélange cannabis et alcool est des plus dévastateur, le risque d'accident du conducteur sera multiplié au moins par trois… et les sanctions encourues sont également très lourdes.
sur le plan de la loi…
Depuis le 3 Février 2003, la Loi "anti-cannabis au volant" punie la conduite sous influence de produits stupéfiants, comme le cannabis. Les sanctions pour ce délit sont désormais du même ordre que pour les conducteurs en état d'ivresse : les peines peuvent atteindre les deux ans de prison et une amende de 4 500 euros.
En cas de mélange cannabis et alcool, l'infraction sera punie de 3 ans de prison et de 9 000 euros d'amende.
Pour tout accident corporel un examen sera mené pour vérifier si le conducteur était ou non sous l'emprise de cannabis. Ces analyses sont longues et coûteuses et ne peuvent pas être effectuer le long de la route. Le dépistage reste encore loin des espérances du gouvernement…